- 发布日期:2024-09-29 11:32 点击次数:79
随着福特汽车打响与工会就薪资问题谈妥的第一枪配资之家,通用汽车和Stellantis也接近与工会达成协议。为期六周的美国汽车业大罢工有望结束。
周五,媒体援引知情人士透露,通用汽车和Stellantis均同意给美国汽车工人联合会(UAW)的成员们提供25%的加薪,这与福特汽车给出的加薪水平一致。通用汽车还会在合同商议的四年多时间里,为增加的生活费用提供额外补偿。
完整版的合同尚未最终敲定,双方仍在讨论细节,包括如何处理临时工的问题。通用汽车希望在周五敲定协议,不过可能要到周日才会发布公告。届时UAW主席Shawn Fain还计划向成员们通报与福特的交易的最新细节。
任何最终的协议都必须得到工会领导层的批准,然后由公司的工会成员投票,这一过程可能需要数周时间。
随着Stellantis转向电动汽车的生产,工人们的工作保障一直是该车企与工会谈判的一个关键问题。今年早些时候,Stellantis因闲置其位于伊利诺伊州Belvidere的一家曾经雇用5000名员工的装配厂、并雇用更多低薪临时工,而激怒了工会。Stellantis提议关闭18家工厂,其中包括10家零部件和配送中心。
几位知情人士透露,Stellantis目前已提议在闲置的Belvidere工厂生产一款新车,并增设一座电池工厂。Stellantis还提议创建一个类似亚马逊的零部件分销中心,以吸纳合并后的零部件工厂的工人们。
作为与UAW达成临时协议的一部分,福特同意将临时工转为全职员工。与其他两家汽车制造商相比,福特的临时工数量很少,因此此举更容易操作。如果通用汽车和Stellantis也提供同样的让步,将使这两家车企的成本更接近福特的成本。福特的成本目前高于另外两家车企。
周五,美国三大车厂的股价均下挫,不过跌幅不一致。由于福特汽车撤销全年盈利指引,公司股价周五盘中一度暴跌超12%。通用汽车股价跌超4.5%。Stellantis股价跌超2%。上述消息于盘后发出,Stellantis和通用汽车的股价均小幅上涨。
9月15日开始的大罢工,是底特律三大传统汽车制造商首次同时成为罢工攻击目标。罢工开始以来,UAW持续加大对汽车制造商的压力。谈判围绕工资、养老金和未来电池厂工人等问题进行。每家车厂都就自己公司的四年半合同与UAW进行单独谈判,但他们同时密切关注其他车厂的行动。
截至目前,本次罢工已包括超过4.5万名工人配资之家,涉及美国22个州的8个装配厂和38个零部件分销工厂。本周稍早,福特汽车表示,大罢工给公司造成了13亿美元的损失,通用汽车表示其大罢工所带来的损失已达到8亿美元。
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